Nous avons commencé à travailler sur le sujet il y a 17 mois quand le président Kimelfeld a enfin donné le feu vert à cette nouvelle pièce du puzzle que représente le plan oxygène mis sur pied pièce après pièce depuis 2001.

La zone de faible émission interdira aux véhicules utilitaires légers et aux poids lourds les plus polluants la quasi-totalité de Lyon, Villeurbanne et Caluire et les parties de Bron et Vénissieux situées à l’ouest du périphérique.

Certains groupes ont trouvé que nous n’en faisions pas assez ou plutôt pas assez vite mais tout le monde a reconnu notre souci de concertation et le fait que nous avions su modifier la délibération pour faire avec les Maires et avec les professionnels.

Faire avec et surtout pas contre, expliquer et aider, tel était notre leitmotiv.

Vos journaux reviendront sur les critiques mais dans des délibérations princeps comme celle-là l’unanimité qui dépasse les divergences politiques est rare.

J’en suis fier et heureux.